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:: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 ::
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Kenshin Himura
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PostPosted: Wed 22 Jan - 19:35 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote




RÉSULTATS


QUALIFS




COURSE



Amis pilotes, voici l'annonce de la 5e manche du championnat Ford.
Nous prenons cette fois-ci la direction du sud pour nous retrouver sous le soleil de la Floride sur le célèbrissime circuit de Daytona dans sa version road.

Le circuit, dans sa version originelle ovale, fut inauguré le 22 février 1959 avec le célèbre horloger Rolex comme sponsor. Il est l'hôte de la plus prestigieuse course de Nascar, le Daytona 500 mais aussi les 24h Rolex de Daytona. En plus de la Nascar, le circuit accueille également des courses de l'Automobile Racing Club of America, d'AMA Superbike, le Championnat WeatherTech, de Sport Club of America et de Moto-cross.


Le circuit fut construit en 1959 par le fondateur de la Nascar, William « Bill » France Sr afin d'y accueillir la course qui se déroulait sur l'ancien circuit Daytona Beach Road Course, épreuve très connue à l’époque (comme son nom l’indique elle se tenait sur la plage de Daytona). Mais les risques très élevés des courses sur la plage de Daytona rendirent la promotion des événements très difficile. C’est pour cela que Bill France a souhaité faire un vrai circuit.
Une piste de course de chiens établie depuis longtemps sur le terrain refusa de bouger, empêchant la construction d’un tracé avec les mêmes dimensions et dispositions que les 4 virages d'Indianapolis. Les concepteurs durent alors inventer le tri ovale, un compromis inconnu à l’époque et reconnu aujourd’hui comme génial, offrant un terrain de jeu idéal pour ces grosses voitures : la particularité du tri ovale est qu’il y a bien les deux bankings des extrémités ainsi qu’un banking supplémentaire et plus petit au niveau de la ligne de départ.


Sa piste incurvée permettait des vitesses plus élevées et les fans avaient une meilleure vue sur les voitures. L'éclairage s'est installé autour du circuit en 1998, ce qui en fait la troisième installation sportive de plein air la plus éclairée. Le circuit a été rénové à trois reprises, soit l'infield en 2004 et les re-surfaçages de la piste en 1978 et 2010. L'enceinte comprend également une portion infield (tracée à l'intérieur de l'ovale) d'une longueur de 5,729 km qui est notamment utilisée lors des 24 Heures de Daytona et des 200 miles de Daytona moto. C'est cette portion que nous allons utilisée à l'occasion de cette 5e manche du championnat avec la Ford GT LM GTE.

La Ford GT (version GTE) est une voiture de course développée par la branche sportive Ford Performance pour courir dans les catégories LM GTE de l'Automobile Club de l'Ouest et GTLM de l'International Motor Sports Association.
C'est cette voiture qui a permis au géant américain de faire un retour victorieux au Mans en 2016.
Le concept aérodynamique de la GT et son remarquable rapport appui sur traînée qui font logiquement la fierté des concepteurs du modèle ont valu à la GTE LM de voir sa puissance drastiquement limitée afin qu'elle ne largue pas outrageusement ses rivales en ligne droite. De 650 ch pour la voiture de route, la cavalerie du V6 biturbo EcoBoost a ainsi été abaissée à un peu plus de 500 ch par l'utilisation de brides d'admission et d'une pression de suralimentation réduite. Ajoutez-y l'interdiction des systèmes aérodynamiques mobiles permettant de réduire la traînée en ligne droite et vous obtenez une voiture de compétition beaucoup moins rapide en vitesse de pointe que celle dont elle dérive : 301 km/h au Mans pour la GTE contre 347 km/h (annoncés) pour la GT de route.


Alors vous le constaterez sans doute lors de vos essais, si ce n'est déjà fait, mais la plus plus grande qualité distillée par cette voiture n'est pas l'accélération en ligne droite mais plutôt la force centrifuge (et plus précisément l'accélération latérale) que la GTE est capable de produire grâce à une aérodynamique et à une suspension très sophistiquées couplées à des ailerons démesurés. Résultat c'est un plaisir de la voir collée à la piste notamment dans les grandes courbes. 

Setup ouvert pour cette épreuve et retour des dégâts activés, soyez donc prudents ! 

Hâte de vous retrouver sur cette piste les amis, soignez bien vos réglages et postez vos livrées !  

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Last edited by Kenshin Himura on Mon 27 Jan - 23:49 (2020); edited 1 time in total
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PostPosted: Wed 22 Jan - 19:35 (2020)    Post subject: Publicité

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PostPosted: Wed 22 Jan - 22:40 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Ma seule victoire hors RX, pourquoi pas espérer de renouveler l'opération  Mr. Green
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PostPosted: Wed 22 Jan - 23:12 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

En cabiiiiiine
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Kenshin Himura
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PostPosted: Thu 23 Jan - 13:05 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Yess Marco ! Des nouvelles d'Hansa qui devait se procurer Pcars pour t'accompagner ?
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PostPosted: Thu 23 Jan - 13:22 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

aucune nouvelle je demanderai ce soir Okay
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PostPosted: Thu 23 Jan - 21:15 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Présent bien sur, pour la livrée 24, si il y a, sinon je verrai le soir même Okay
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PostPosted: Fri 24 Jan - 23:23 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Présent livrée 66 pour moi siouplé
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PostPosted: Sun 26 Jan - 12:06 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Présent livrée n°67  Okay
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PostPosted: Sun 26 Jan - 12:07 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

PS: livrée IMSA bien sur  Okay
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PostPosted: Sun 26 Jan - 15:28 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

https://imsatv.imsa.com/ pour voir la fin des 24h de daytona Smile
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PostPosted: Sun 26 Jan - 18:14 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Salut les pilotes virtuel.


La N°20 pour moi.


A demain.


Laurent.
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PostPosted: Sun 26 Jan - 18:53 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Livre #58
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PostPosted: Sun 26 Jan - 19:54 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Présent livré #16
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PostPosted: Sun 26 Jan - 23:13 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Salut les pilotes  , présent aussi pour moi. Comme je suis nouveau puis-je avoir le droit de demander un numéro ? Auquel cas je veux bien le #26  Cool  . Merci d'avance et à demain. Cordialement Pascal 
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Kenshin Himura
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PostPosted: Sun 26 Jan - 23:18 (2020)    Post subject: Daytona // Lundi 27 janvier 2020 Reply with quote

Le choix de la livrée n'est pas un privilège Pascal, tu as le droit de choisir ton numéro que tu sois nouveau ou pas  Okay
Bon je vois que le numéro que j'avais choisi a déjà été pris donc je verrai bien le soir de la course  Mr. Green
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